Timer kulkas 3-1 
Dalam penggantian spare part kulkas sering terabaikan pengecekan mendasar 
banyak yang beranggapan jika kita telah mengganti 
timer - bimetal - fuse - heater 
unit yang kita perbaiki sudah aman dan kembali normar lagi
sedikit coretan dari saya 
Dalam melakukan service perbaikan kulkas 
1 cek salju di evaporator Harus rata saljunya
2 pastikan tidak ada pembekuan di terowongan udara kebawah , jika ada pembekuan es maka sistim pendinginan ke bagian chiller tidak normal
3.pastika heater drain dan drain /pembuangan air lancar dan tak ada es menutupi
4. swict pintu serta kipas..
5. jangan ada sterefom / plastik penutup evaporator yang pecah / sompal
Dan untuk kerja timer 3 -1 begini sebenarnya

1. ketika kita nyalakan pertama kulkas .. spul timer akan berputar,
2. ketika proses defrosr / heater bekerja timer akan berhenti berputar
3. setelah proses pencairan sudah selesai maka spul timer akan berputar kembali
4. perpindahan dari posisi heater ke posisi kompresor memekan waktu lebih kurang 20 menit,tergantung pabrikan

sedikit coretan moga saja adan menfaatnya bagi rekan rekan teknisi pemula..

jika ada keluhan atau problem di lapangan silahkan kontak saya di wa yang ada 

Di lapangan atau di bengkel kita atau work shop kita 
kita hanya  mempunyai daya terpasang hanya 1 pase
Sedangkan unit yang akan kita tes membutuhkan daya tiga pase
pusing kepala memikirkan apa bagus apa tidak motor / kompresor yang kita pasang
dan untuk memastikan nya tentunya kita harus tes unit tersebut
jika kita mempunyai inverter 1pase in dan out nya tiga pase tentunya kita tak pusing
sedikit coretan dan pengalaman di lapang selama ini di coba untuk menulisnya

alat alat yang kita butuh kan sangatlah umum kita pergunakan selama ini
1 Runing capasitor 60 uf
2 starting capasitor ( motor starting minimal 500uf )
caranya sesuai petunjuk gambar .

Dari ilustrasi gambar ini hanya di lekukan untuk sementara 

dan tentunya di lakukan dengan pengecakan ampre

sekali lagi saya ingatkan

hanya untuk melakukan tes uji kompresor atau motor listrik 3 pase

bukan untuk permanen

demikian coretan akhir tahun 2018 di tuangkan 

moga saja ada manfaatnya bagi rekan rekan teknisi

Mesin chiller anda tidak dingin ?
Pastikan listrik masuk ke panel mesin chiller anda 
baik chiller anda pemakaian
1 pase 220 volt atau pun 3 pase 380 volt
Perhatikan kode error atau pun ada lampu alarm yang menyala
untuk chiller umum alarm biasanya 
Low presure
Pastikan tidak ada kebocoran
baik di instalasi ,evap atau kondensor dan adanya kebocoran di Paking kompresor
dan tentunya sistim tidak mengalami penyumbatan atau mampat 
baik di filter drayer mau pun diexspansi 
Haig presure 
jika terjadi haig presure di sebabkan fan kondensor tidak bekerja .. 
kondensor unit kotor .( lakukan clening ) 
jika kondensor pake coling tower lakukan scaling
dan pastikan pompa air berjalan normal ( flow swict ) bekerja normal
Low oil presure
untuk unit chiller yang memakai kompresor semihermatic 
pada umum nya di lengkapi OPC 
Oil presure control
yang mana jika tekanan oli bermasaalah maka alat ini akan bekerja untuk mematikan unit
penyebabnya biasa di sebabkan filter oli kotor...
pompa oli itu itu sendiri yang bermasaalah biasa aus 
tidak baliknya oli kekompresor karena oli separator mampat / rusak ( ganti )

sedikit coretan semoga ada manfaatnya 
dan jika ada keluhan unit chiller anda kami siap membantu untuk service perbaikan chiller anda

service chiller  jakarta

service chiller  bekasi

service chiller  cibitung

service chiller  cikarang

service chiller  kerawang

service chiller  pulogadung

service chiller  tangerang

service chiller bogor

service chiller cibinong

service chiller gunung putri

Kompresor ac macet  atau gagal star itu sering terjadi di lapangan terutama bagi teknisi pemula

Untuk itu saya mencoba memberikan solusi untuk teknisi pemula terutama mengatasi kompresor ac macet

Terkadang kita di lapangan menemukan hal ini Cuma karena kompresor macet unit ngak dingin

Batal nya oder service tersebut gara gara biaya terlalu besar biaya yang mau di keluarkan .

Tips untuk mengatasi kumpresor macet atau gagal star itu.

Waktu pengecekan amper waktu star gagal tersebut tidak melebihi tiga kali amper normal

Maksud nya 3 kali amper normal tersebut Jika ac 1pk amper normal  4 amper.. maka waktu gagal star itu amper 12

Kemungkinan terbesar masih bisa kita bantu untuk bias Runing kembali

Waktu kompresor gagal star tidak berbunyi kasar..

Jika ada suara kasar sudah di pastikan mekanik di dalam sudah aus

Tak memungkinkan lagi kita bantu dengan starting capasitor

Dan tentu pastikan volt normal tentu nya..

jika melakukan pengecekan mendetil tentang mengatasi kompresor ac gagal star

yang perlu di perlukan dalam mengatasi kompresor ac mecat

1, Runing capasitor asli bawaan kompresor

2  Starting capasitor minimal 300uf ( motor starting )

3 Rilay ptc / rilay starting 

catatan 

jangan sekali sekali membesarkan nilay runing capasitor 

contoh bawan asli 30 uf biar mudah star di besarkan jadi 40uf 

dan yang akan terjadi akan memudah kan kompresor terbakar karena amper dari kumparan S akan lebih tinggi dari amper normal

dan juga komparan S itu kecil dari komparan utama  Runing

berikut di bawah saya post gambar pemasangan starting capasitor dengan rilay yang permanen.

rilay

sumber untuk rilay starting di ambil dari arus sesudah overload 

sedikit berbagi pengalama moga ada manfaat nya

Mengatasi kompresor kulkas  star / macet  terkadang bagi teknisi pemula adalah sebuah dilemma di lapanganUntuk itu saya berbagi pengalaman bagai mana mengatasi kompresor macet / gagal starDi lapangan sering terjadi orderan gagal karena masaalah kompresor rusak

Sudah di coba ganti rilay dan overload yang kompresor juga tidak juga running
Padahal dengan menambah starting capasitor 30uf 

dan untuk kompresor frezer pasang 80uf saja 

akompresor bisa agar kompresos running normal kembali

Untuk itu sebelum melakukan penggantian spare part harus di 

perhatikan amper waktu terjadi gagal star tadiJika kompresor terjadi gagal star itu terjadi  3 kali amper normal maka kemungkinan besar bias runing normal .Tapi jika sudah melebih 4 atau lima kali amper normal
Trik ini tidak berguna dan penggantian kompresor solusi nyaDi bawah saya bikin kan gambar biar mudah memahamiTerutama bagi teknisi Pemula 

di bawah kita pakai rilay ptc yang dua soket  atas bawah

dan di bawah jika kita tidak ada rilay dua soket
cukup dengan satu soket dan di sambung dengan kabel ke kompresor
dan yang terpenting kumparan R S jangan kebalik pasang 
pastikan arus langsung pada terminal R di kompresor
dan jika pemasangan permanen pastikan kable tersambung kuat 
baik rilau maupun starting capasitor

sedikit berbagi pengalaman moga ada manfaat nya 
jangan ragu bertanya jika kurang paham cara pemasangan nya 
call saja langsung  ke HP 0813 1040 1011 No SMS

menentukan titik terminal pada kumparan kompresor kulkas atau AC yang di kenal dengan R,S,C 

Menentukan nilai kumparang sebuah gulungan motor 1 pase
Pasti sangat di perlukan, bisa saja jika kita salah mengakibatkanMotor / kompresor yang kita perbaikin akan terbakar atau rusakUntuk itu bagi teknisi pemula adalah hal ini sangat penting ( wajib di ketahui )Pada motor / kompresor 1 pase kita kenal dengan RSC

R = Runing

S = star

C = comon / central

Untuk mengetahui nya kita bias ukur dengan Ohm meter atau boleh dengan tang amper
Kita liat gambar di bawah ini

Jika kita sudah mengukur nilai dari terminal kompresor / gulungan tersebut 

kita tinggal menetap kan saja  di mana RSC Kompresor tersebut 

x - y = 8

x - z = 12

z - y = 4

Dari hasil tersebut bias kita tentukan mana yang merupakan titik titik  CRS tersebut

Perhatkan nilai yang terkecil adalah nilai  Z  - Y = titik Z  =  S.

Perhatikan nilai yang terbesar adalah nilai X - Z =  titik  Y = C.

Dan tentunya nilai yang menengah adalah  X – Y =  titik Z  = R.

Dengan mengetahui adanya nilai tersebut dan kita mamahami titik terminal CRS saya yakin apapun yang kita lakukan pekerjaan yang menyangkut gulungan tentu kita tidak ragu lagi

Dalam melakukan pekerjaan 

SEDIKIT CORETAN MOGA SAJA ADA MANFAAT NYA TERUTAMA BAGI PEMULA